CFG樁復合地基檢測中一些細節問題探討

CFG樁復合地基檢測中一些細節問題探討

1貴州地基檢測復合地基檢測試坑及墊層一般做法是檢測前除去樁間土、破樁頭直至將樁間土清理至與設計樁頂同一標高，而后在載荷板下鋪設50mm~150mm中、粗砂墊層，放置載荷板進行檢測。

但是，以上做法沒有全而考慮檢測的可靠性、適用性，如果改為更接近工程實體狀況則更能夠準確反應檢測結果。

實際做法如下：

1)檢測試坑。檢測前除去樁間土應留有同褥墊層一樣的厚度，待檢測完成再除去。在試樁周邊挖出試坑，坑底標高與設計樁頂同一標高，土質不擾動，試坑深度應與褥墊層厚度相同。

2)檢測墊層。規范中提到：褥墊層在復合地基中具有調整樁、土承擔不同荷載的作用。實踐也表明，褥墊層厚度與樁、土荷載分擔密切相關，褥墊層越薄，土承擔的荷載越少，樁承擔的荷載越多，當褥墊層太薄，會導致樁頂應力集中。雖然規范要求靜載試驗墊層厚度應取50mm~150mm，實際應該按照設計要求的復合地基褥墊層厚度來確定檢測墊層厚度，這樣可使樁間土承載能力按照設計意圖充分發揮，避免應該由樁間土承擔的荷載轉移至樁上，避免發生樁頭壓碎或者造成樁先期達到單樁承載力，避免造成復合地基承載力檢測結果失真。晉城地區基本都是使用碎石作為CFG樁復合地基褥墊層，多年來事實證明效果很好。在復合地基檢測時的墊層應采用設計褥墊材料而不是簡單的使用中、粗砂作為檢測墊層，中、粗砂雖然易于找平，但傳遞荷載應該不如碎石的剛度好。無論采用什么材料作為檢測墊層，鋪設都應該達到設計要求的夯填度。

2低應變檢測對CFG樁復合地基、單樁承載力檢測的影響

有些CFG樁復合地基承載力檢測前不對試樁進行低應變檢測，認為復合地基可以省略這道程序，這是非常不慎重或者說是不嚴謹的。無論是CFG樁復合地基承載力還是單樁承載力檢測前都應該先對試樁進行低應變檢測。

不檢測或者檢測可能出現以下情況：

1)未進行單樁低應變檢測，承載力檢測結果未達到設計要求。因不知樁身是否存在缺陷和缺陷程度，這就給初步判斷原因造成了困難。承載力檢測后進行低應變檢測，即便發現缺陷也不能簡單的認為是樁身固有缺陷，因為也可能是承載力檢測在荷載的作用下造成樁身狀態發生改變。這也給分析原因帶來困難。

2)進行了單樁低應變檢測，檢測判定樁身有缺陷，承載力檢測結果也未達到設計要求。這時結合整體CFG樁身質量抽查結果，可以作為設計人員補強處理的依據。

3)進行了單樁低應變檢測，檢測判定樁身無缺陷，但承載力檢測結果未達到設計要求。這時設計人員可以復核設計程序，也可以核查施工是否符合設計要求、核查地勘報告準確程度甚至有針對性的進行補勘等等，總之先排除的是樁身質量問題所致。另外在這種情況下還應該進行試后的低應變檢測，如果檢測判定樁身無缺陷，樁端土為飽和砂土、粉土或砂礫，樁端阻太小所致的可能性較大。某住宅工程340余根CFG樁，就是在復合地基檢測前后進行低應變檢測，樁身大部分為I類樁，但承載力均未達到設計要求，經補勘發現因地質情況變化，雨季滲水集聚，造成樁端土飽和度較高。

4)進行了單樁低應變檢測，檢測判定樁身有缺陷，但承載力檢測結果達到設計要求。這時可以按照同類型樁補試，如果情況依舊則說明這類樁身缺陷不影響復合地基豎向承載能力的使用。此外，當靜載試驗時發現承載力有問題，試驗結束后應立即進行樁身檢驗，探查樁頭是否被壓壞或低應變檢測判定樁身某個部位是否被壓壞。

3單樁承載力試驗的樁頭處理

舊版規范沒有對CFG樁承載力檢測做出規定，有部分設計提出單樁承載力檢測要求，但新版規范以強條規定對單樁進行承載力檢測的要求，這是作為保證復合地基滿足建筑物地基承載力的需要條件。CFG樁復合地基單樁均為素混凝土，樁身強度偏低，一般情況下為C20左右。樁頭部分很有可能在達到單樁承載力極限值之前受到破壞從而影響了終的試驗結果。新版規范提出對樁頭部分加固的要求，但根據實踐經驗只有采用鋼護筒樁帽比較可行，鋼護筒長度在1m左右為宜，其中0.3m~0.5m應留作澆灌C25或以上混凝土，其余部分插入原樁頭。另外如果能夠按照新版規范7.7.3條在樁頂以下范圍配置適量鋼筋，則可以參照混凝土灌注樁加固樁頭的方法設置混凝土樁帽。

4設計好承載力檢測加載總量

承載力檢測前都要進行檢測加載總量和分級加載量的設計。這時應正確理解極限荷載不應小于特征值2倍的規定，這也是為了應對可能造成的判定偏差。一般情況下可以設計為靜載試驗大加載量等于設計要求特征值的2倍，試驗點數量3點(不應少于)，當滿足其不超過平均值的30%時，可取平均值為承載力特征值。但是如果按照等于設計要求特征值的2倍為大加載量，可能出現如下特例：設計要求復合地基承載力特征值為320kPa，則設計大加載量定為640kPa。假如該工程為3根靜載試驗，其中1根試驗極限荷載為620kPa}其余為640kPa，且P-S曲線是平緩的光滑曲線，承載力由大加載量的一半控制，復合地基承載力特征值為317kPa，不滿足設計要求;若大加載量定為650kPa，盡管其中1根試驗極限荷載為620kPa}其余2根為650kPa，不超過平均值的30%，復合地基承載力特征值為320kPa，滿足設計要求。因此，檢測方案設計，大加載量不剛好等于復合地基承載力特征值的2倍，應根據地質和設計要求等情況，適當加大。

5檢測點抽樣選擇

CFG樁復合地基和單樁靜載試驗的檢測點在平而上抽樣應遵循隨機和均勻的原則。某住宅樓工程CFG樁復合地基檢測按照均勻和隨機的方法確定6個檢測點，檢測結束出現4個正方形相鄰點未達到設計要求的情況，經設計、勘察人員對照地勘報告分析認為土性分布不均勻，4個不合格點處于土層含水率較高區域，則對該區域進行補樁處理，同時對2個合格點區域均勻隨機補做3點檢測，結果均達到設計要求。另外，還應該提前將抽查點相鄰的樁作為備用檢測點，不要對這些備用檢測點進行施工處理，一旦抽查點出現特例時，可以在備用點補做，以確認是特例還是普遍情況。低應變檢測也應按照隨機均勻原則，可以隨機抽樁號尾數，例如抽尾數為4，則4,14,24,34等為抽檢點。還要看是否為均勻分布情況，如果有不均勻區域可以在此去域增加或調整抽檢點，這樣做一來保證統計比例的全而、真實性，二來可以掌握缺陷樁分布情況。

6結語CFG樁復合地基和單樁承載力檢測要認真貫徹執行規范規定的試驗要點，貴州地基檢測同時也應注重例如以上的一些節問題，做到檢測結果客觀準確、檢測過程萬無一失。